Teknik (wing-pagaj).

Der er mange måder at ro kajak på. 
Der er muligvis flere måder, der kan være rigtige.
Men der er også nogle, der ror forkert.
Og alle kan profitere af regelmæssigt at fokusere på rostil.
Tekniktræning er en vedvarende, grænsende til livslang, proces.
Her følger ét bud på en hensigtsmæssig roteknik, illustreret med stilstudier af den norske roer, Knut Holmann.

Læg mærke til, hvad der sker med hofte og ben, og hvor meget der ros med de store muskelgrupper på ryg og overkrop. Sat på spidsen kan man sige:
Det er uhensigtsmæssigt at ro med armene!

Pagajføringen er delt op i 3 faser:

1. Isætningsfasen
2. Træk/skub fasen
3. Overgangsfasen

 
Isætningsfasen  
Strakt arm sæt pagajen i vandet med strakt arm
Aggressiv isætning "ram" vandet tæt på kajakken
tryk på pagajen læg kropsvægt på pagajen
Fiksér pagajen inden træk lås muskler, inden der trækkes
Træk/skub fasen  
Træk med skulderen træk-armen "strækkes", det er skulderen, der trækker (rygmusklerne)
Rotér i hoften tryk med træk-sidens ben og rotér i hofte og overkrop
Den vinklede vej i vandet pagajbladet finder selv vej igennem vandet i en vinkel udefter
Tryk på pagajen hold kropsvægten på pagajen (læn ikke væk fra træksiden)
Skub med skulderen skub med den modsatte skulder (hold albue bøjet og låst)
Skubhåndens bane skubhånden forbliver parallet med vandet hele skub- og overføringsfasen (ca. i øjenhøjde)
Overføringsfasen.  
Stop trækbevægelsen 
ud for hoften
løft bladet ud af vandet ved at føre det væk fra båden ud for hoften
Hånd og albue trækhånden og albuen løftes, indtil pagajen er parallel med vandet
"Rent" pagajblad bladet kommer rent ud af vandet (der må ikke løftes en masse vand)
Klargøring til isætning den nye trækhånd føres fremad mod kajakkens spids
Maximér rækkevidde overkroppen drejes og skulderen strækkes fremad for at opnå max rækkevidde
Parallel pagajføring pagajen forbliver parallel med vandet indtil isætning indledes (ca. i øjenhøjde)

 

Wing-pagajen - for viderekomne

Wingpagajen - En flyvinge i vandet
Wing-pagajens vandring i vand sammenlignes ofte med en flyvinge, selv om det ellers var mere nærliggende at sammenligne den med et propelblads gang i vand.
På tegningen herunder, ses et rødt wing-pagajblad omgivet af blå streger, der skal forestiller vandets bevægelse rundt om bladet.


Kun det vand som befinder sig der hvor bladet går er
tegnet ind som strømmende ud af den blå firkant i
venstre side. De blå streger over bladet ses at
skulle bevæge sig ad en længere rute end de blå
streger under bladet.
Derved skabes det undertryk på oversiden som
roning med wingpagaj handler om at udnytte.

Blå pil
Hvis det var en vinge.
Rød pil
Mindre virkning med en wing-pagaj, end med en almindelig pagaj.
Grøn pil
Armlængden hos roeren gør at bladet ikke føres i lige linie, som på tegning herover. Bladet føres udad i en bue i grøn pils retning, som det ses på næste tegning herunder.

Det undertryk der opstår på wingpagajbladets forside, den der vender væk fra roeren, lader sig kun udnytte når pagajen føres som forklaret nedenfor, for det er jo trods alt, en pagaj, og ikke en flyvinge.


Grøn pil viser hvor rotaget skal stoppe
for at du ikke skal spilde dine kræfter...

Udnyttelse af kræfterne
Kræfterne anvendes bedst hvis ydelsen starter med at være tæt på 100%, straks idet pagajen går i vandet og i de første tre fjerdedele af rotaget for derefter at aftage ned til nul ydelse mod afslutningen.

Så meget er 40 grader
Tegning herunder.


I-vandsætnings-vinkel

Skaftet burde holdes lodret
Skaftet holdes ideelt set helt lodret, men det kan desværre ikke lade sig gøre, da vore arme er lige lange. Rotaget føres med helt strakt håndled og arm, i hele rotaget. Det gælder ideelt set begge arme.
Hvis rotaget indledes med mindre i-vand-sætnings-vinkel end 40°, fx 30°, skal rotaget stoppe før hoften. Jo mindre i-vand-sætnings-vinkel, jo kortere bliver det effektive rotag med en wingpagaj.

Læs gerne følgende af Thomas Jacobsen på Klampenborg Kajak- og Kanoklubs hjemmeside. På den side du kommer til klikker du ude til venstre, på Kajakroning, og på ny side, på Wingpagaj i højre rude.

Lav et eksperiment
Sætte dig på en stol og 'ro' med en kost, hvis du ikke har en pagaj ved hånden. Drej den henholdsvis 20-, 30- og 40 grader og gennemfør hver gang et helt rotag, til du får en klar fornemmelse af hvad det her går ud på.
Det du skal iagttage, er hvordan pagajens vinkel er når dit rotag kommer på højde med din hofte.
Hvis pagajens blad på det tidspunkt er paralel med kajakkens sejlretning, så ved du nu at pagajen kun trækker dig sidelæns til den side som du tager rotaget i, og ikke giver nogen fremdrift.
Hvis du er i tvivl, så kast et blik på tegningen med de 'mange arme', vist højere oppe på denne side.

Vil du fordybe dig yderligere i roningens geometri, så anbefales et besøg på de sider som der er link til herunder, hvor du i tekst kan få at vide hvordan man ror med en wingpagaj.
Siderne åbnes i nye vinduer, som du bare kan lukke efter endt brug, og så er du her igen.

©CGM2004
Aleut pagajen du selv må bygge
 

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

10.12 | 16:44

Bestyrelsens mail adr. Står under faneblad klubben. Info om julefrokost kan du se på denne hjemmeside og på opslag i klubben. Mvh Tormod

...
10.12 | 15:38

Kære bestyrelse.Hvor er præs af bestyrelse,og hvor tel.numre på samme? Savner info om julefrokost,d så vidt jeg forstod på tidl. mail sku ha være fulgt op på.Kh

...
05.02 | 23:11
Roteknik har modtaget 1
16.12 | 19:07
Startside har modtaget 29
Du kan lide denne side